Por diversas razones, el gupo VAG ha decidido instalar en algunos motores 1.8 y 2.0T un carter de aceite de plastico con tapon de drenaje clipsado. Fragiles y poco funcionales los carteres de serie pueden ser reemplazados con simplicidad por este modelo hecho de acero, mucho mas confiable y eficaz, entregado con los tornillos especificos y un tubo de masilla de sellado !
-
Montaje directo
Producto original VAG
Ubicacion para sensor de nivel de aceite
Acero acabado negro
Tapon de drenaje incluido
Tornillos especificos para conversion incluidos
Kit de montaje incluido
| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8V / 8.5V - 12-20 | 2.0 TFSI - 190 / 220 |
| Audi | S3 | 8V / 8.5V - 13-20 | 2.0 TFSI - 300 / 310 |
| Audi | SQ2 | GA (1) - 16-20 | 2.0 TFSI - 300 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | 2.0 TFSI - 230 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | TTS 2.0 TFSI - 310 |
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Por diversas razones, el gupo VAG ha decidido instalar en algunos motores 1.8 y 2.0T un carter de aceite de plastico con tapon de drenaje clipsado. Fragiles y poco funcionales los carteres de serie pueden ser reemplazados con simplicidad por este modelo hecho de acero, mucho mas confiable y eficaz, entregado con los tornillos especificos y un tubo de masilla de sellado !
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Acero acabado negro
Tapon de drenaje incluido
Tornillos especificos para conversion incluidos
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| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8V / 8.5V - 12-20 | 2.0 TFSI - 190 / 220 |
| Audi | S3 | 8V / 8.5V - 13-20 | 2.0 TFSI - 300 / 310 |
| Audi | SQ2 | GA (1) - 16-20 | 2.0 TFSI - 300 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | 2.0 TFSI - 230 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | TTS 2.0 TFSI - 310 |
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