Fabricado en aluminio forjado, esta inlet o entrada de turbo APR aumenta el flujo de aire en más de un 20%. Se instala sin modificación en el turbo de los motores 2.0 TFSI EA888.3, equipando entre otros el León 3 Cupra / Golf 7 GTI / Golf 7 R o S3 8V para optimizar las transferencias de aire desde la entrada.
-
Montaje directo
Aluminio forjado
Flujo permisible 441cfm vs 379cfm en el de serie
Kit de montaje incluido
Made in EE.UU
| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8V / 8.5V - 12-20 | 2.0 TFSI - 190 / 220 |
| Audi | S3 | 8V / 8.5V - 13-20 | 2.0 TFSI - 300 / 310 |
| Audi | SQ2 | GA (1) - 16-20 | 2.0 TFSI - 300 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | 2.0 TFSI - 230 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | TTS 2.0 TFSI - 310 |
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Fabricado en aluminio forjado, esta inlet o entrada de turbo APR aumenta el flujo de aire en más de un 20%. Se instala sin modificación en el turbo de los motores 2.0 TFSI EA888.3, equipando entre otros el León 3 Cupra / Golf 7 GTI / Golf 7 R o S3 8V para optimizar las transferencias de aire desde la entrada.
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Flujo permisible 441cfm vs 379cfm en el de serie
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| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8V / 8.5V - 12-20 | 2.0 TFSI - 190 / 220 |
| Audi | S3 | 8V / 8.5V - 13-20 | 2.0 TFSI - 300 / 310 |
| Audi | SQ2 | GA (1) - 16-20 | 2.0 TFSI - 300 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | 2.0 TFSI - 230 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | TTS 2.0 TFSI - 310 |
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