La válvula PCV de los motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI, R / León 3 Cupra / S3 8V o TT 8S tiene una junta especial que asegura el sellado entre la válvula y la base. Es muy recomendable sustituir esta junta, debido al contacto con hidrocarburos, cuando se monte una placa PCV o cuando se sustituya/desmonte la válvula.
-
Montaje directo
Producto original de VAG
Material FKM / Vuiton
| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8V / 8.5V - 12-20 | 2.0 TFSI - 190 / 220 |
| Audi | A4 | B9 - 15-... | 2.0 TFSI - 252 |
| Audi | A5 | F5 - 16 -... | 2.0 TFSI 252 |
| Audi | S1 | 8X - 14-18 | 2.0 TFSI - 231 |
| Audi | S3 | 8V / 8.5V - 13-20 | 2.0 TFSI - 300 / 310 |
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La válvula PCV de los motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI, R / León 3 Cupra / S3 8V o TT 8S tiene una junta especial que asegura el sellado entre la válvula y la base. Es muy recomendable sustituir esta junta, debido al contacto con hidrocarburos, cuando se monte una placa PCV o cuando se sustituya/desmonte la válvula.
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| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8V / 8.5V - 12-20 | 2.0 TFSI - 190 / 220 |
| Audi | A4 | B9 - 15-... | 2.0 TFSI - 252 |
| Audi | A5 | F5 - 16 -... | 2.0 TFSI 252 |
| Audi | S1 | 8X - 14-18 | 2.0 TFSI - 231 |
| Audi | S3 | 8V / 8.5V - 13-20 | 2.0 TFSI - 300 / 310 |
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