Este kit inlet de turbo Racingline Performance, que incluye el codo de entrada de turbo de aluminio y la manguera de inducción de gran volumen de silicona, permite aumentar el flujo de aire desde la caja de aire al turbo. Compatible con los turbos Garrett instalados en los motores 2.0 TFSI EA888.4 de los Golf 8 GTI y Octavia NX VRS, este kit se puede instalar en complemento de una admisión de alto rendimiento o con la caja de aire de serie.
-
Montaje directo
Diámetro 76mm vs 62.5mm OEM
Codo de aluminio T6-6061 de alta calidad
Manguera de admisión de silicona de gran volumen
Acabado negro brillante
Compatible con caja de aire de serie o de alto rendimiento.
Kit de montaje incluido
Made in UK
| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Skoda | Octavia | NX - 20-... | RS - 245 (2.0) |
| Volkswagen | Golf | MK8 - 20-... | GTI - 245 |
Aún no hay reseñas
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Este kit inlet de turbo Racingline Performance, que incluye el codo de entrada de turbo de aluminio y la manguera de inducción de gran volumen de silicona, permite aumentar el flujo de aire desde la caja de aire al turbo. Compatible con los turbos Garrett instalados en los motores 2.0 TFSI EA888.4 de los Golf 8 GTI y Octavia NX VRS, este kit se puede instalar en complemento de una admisión de alto rendimiento o con la caja de aire de serie.
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Diámetro 76mm vs 62.5mm OEM
Codo de aluminio T6-6061 de alta calidad
Manguera de admisión de silicona de gran volumen
Acabado negro brillante
Compatible con caja de aire de serie o de alto rendimiento.
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