Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad con soldaduras TIG, este tubo de escape central Dinan se instala sin modificaciones entre los catalizadores secundarios y el silenciador trasero de los BMW M2 G87 para eliminar el resonador y los filtros de partículas OPF/GPF de serie. Diseñado para aportar un sonido agresivo al motor S58, este tubo central de 3" / 76mm también proporcionará una ganancia de potencia de unos 27cvs, pero requerirá una revisión de la electrónica tras la eliminación de los filtros de partículas.
-
Montaje directo
Diámetro del tubo: 3" / 76mm
Ganancia medida en motor con stage 1 : 27cvs
100% acero inoxidable T304
Soldaduras TIG
Kit de montaje incluido
Instrucciones de montaje incluidas
Desarollado en EE.UU
- Se requiere reprogramación electrónica -
- Se necesita cortar el escape de serie (ver instrucciones de montaje) -
| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| BMW | 2 Series | Gxx - 20-... | M2 - 460 |
Aún no hay reseñas
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Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad con soldaduras TIG, este tubo de escape central Dinan se instala sin modificaciones entre los catalizadores secundarios y el silenciador trasero de los BMW M2 G87 para eliminar el resonador y los filtros de partículas OPF/GPF de serie. Diseñado para aportar un sonido agresivo al motor S58, este tubo central de 3" / 76mm también proporcionará una ganancia de potencia de unos 27cvs, pero requerirá una revisión de la electrónica tras la eliminación de los filtros de partículas.
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Diámetro del tubo: 3" / 76mm
Ganancia medida en motor con stage 1 : 27cvs
100% acero inoxidable T304
Soldaduras TIG
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Desarollado en EE.UU
- Se requiere reprogramación electrónica -
- Se necesita cortar el escape de serie (ver instrucciones de montaje) -
| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| BMW | 2 Series | Gxx - 20-... | M2 - 460 |
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