Diseñado para soportar niveles de potencia extremos, el sistema de intercoolers CSF 8188 sustituye directamente a las unidades instaladas de fábrica en los Porsche 992 Turbo y Turbo S. Con un núcleo tube & fin de doble fila que ofrece una eficiencia de refrigeración superior, este intercambiador fabricado en aluminio, reduce de manera drástica las temperaturas de admisión y evita la radiacion termica, permitiendo aumentar significativamente la potencia. Ideal para motores con preparaciones avanzadas, tanto en carretera como en circuito, este sistema CSF es sin duda una de las mejores mejoras disponibles para el motor 3.7 Turbo.
-
Montaje directo
Soporta más de 1700cvs
Núcleo de alto rendimiento de 2 filas desarrollado por PWR (tecnología Fórmula 1)
3 puertos 1/8 NPT para inyectores metanol y/o sensores
Volumen un 47% mayor que el original
Aluminio de alta calidad
Fabricado en EE. UU.
| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Porsche | 911 | 992 - 19-... | Turbo - 580 / 650 |
Aún no hay reseñas
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Diseñado para soportar niveles de potencia extremos, el sistema de intercoolers CSF 8188 sustituye directamente a las unidades instaladas de fábrica en los Porsche 992 Turbo y Turbo S. Con un núcleo tube & fin de doble fila que ofrece una eficiencia de refrigeración superior, este intercambiador fabricado en aluminio, reduce de manera drástica las temperaturas de admisión y evita la radiacion termica, permitiendo aumentar significativamente la potencia. Ideal para motores con preparaciones avanzadas, tanto en carretera como en circuito, este sistema CSF es sin duda una de las mejores mejoras disponibles para el motor 3.7 Turbo.
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Núcleo de alto rendimiento de 2 filas desarrollado por PWR (tecnología Fórmula 1)
3 puertos 1/8 NPT para inyectores metanol y/o sensores
Volumen un 47% mayor que el original
Aluminio de alta calidad
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| Porsche | 911 | 992 - 19-... | Turbo - 580 / 650 |
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