Diseñada para soportar altas presiones de turbo sin riesgo de rotura o deformación, esta válvula de descarga a recirculación Racingline se instala sin modificacion en los motores 2.0 TFSI EA113 y EA888.1/2/3 de los Golf 5 GTI, Golf 6 GTI / R, Golf 7 GTI / R o S3 8P / 8V. Desarrollada en torno a una estructura de pistón, controlada por un solenoide integrado en un cuerpo de aluminio 6061-T6, esta dump valve es tan discreta como eficaz, con una respuesta un 25% más rápida que la de origen. Se adapta a cualquier tipo de preparación o uso, sin requerir mantenimiento ni equipamiento específico.
-
Montaje directo
Diseño de recirculación
Mecanismo con pistón
25% más rápida que la de serie
Cuerpo de aluminio 6061-T6
Kit de montaje incluido
Diseñada en el Reino Unido
Garantía de por vida
| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 Quattro |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 3.2 FSI - 250 |
| Audi | A3 | 8V / 8.5V - 12-20 | 2.0 TFSI - 190 / 220 |
| Audi | A4 | B9 - 15-... | 2.0 TFSI - 252 |
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Diseñada para soportar altas presiones de turbo sin riesgo de rotura o deformación, esta válvula de descarga a recirculación Racingline se instala sin modificacion en los motores 2.0 TFSI EA113 y EA888.1/2/3 de los Golf 5 GTI, Golf 6 GTI / R, Golf 7 GTI / R o S3 8P / 8V. Desarrollada en torno a una estructura de pistón, controlada por un solenoide integrado en un cuerpo de aluminio 6061-T6, esta dump valve es tan discreta como eficaz, con una respuesta un 25% más rápida que la de origen. Se adapta a cualquier tipo de preparación o uso, sin requerir mantenimiento ni equipamiento específico.
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25% más rápida que la de serie
Cuerpo de aluminio 6061-T6
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| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 Quattro |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 3.2 FSI - 250 |
| Audi | A3 | 8V / 8.5V - 12-20 | 2.0 TFSI - 190 / 220 |
| Audi | A4 | B9 - 15-... | 2.0 TFSI - 252 |
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