Permettant d'abaisser considérablement les températures d'admission en injectant de l'eau et/ou du méthanol dans le circuit de suralimentation, ce kit WMI AEM V3 est une solution abordable et simple d'utilisation pour augmenter de prêt de 20% la puissance d'un moteur essence suralimenté. Livré avec 3 injecteurs de différents débits, à installer entre l'échangeur et le papillon (sur le charge pipe / inlet par exemple), ce kit V3 dispose d'un réservoir de 4.3L, d'un controleur électronique et d'un capteur MAP 2.5 bars permettant une activation automatique de la pulvérisation en fonction de la pression de suralimentation. Limitant le cliquetis, abaissant les température d'échappement et d'admission tout en assurant l'élimination des dépots d'impureté post combustion, ce le kit d'injection eau / méthanol AEM est aussi fiable qu'efficace pour un moteur d'origine comme préparé !
-
Kit spécifique pour moteurs turbo essence
Controleur électronique V3
Réservoir 4.3L
Capteur MAP 2.5 bars
Injecteurs 250cc / 500cc et 1000cc inclus
Ratio eau / méthanol idéal : 50/50
Nécessaire de montage inclus
Instructions de montage incluses
Made in USA
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Abarth / Fiat | 595 / 695 | 312 - 08-... | Abarth - 135 / 140 / 160 |
| Abarth / Fiat | 595 / 695 | 312 - 08-... | Abarth - 165 / 180 / 190 |
| Audi | A1 | 8X - 10-18 | 1.4 TFSI - 185 |
| Audi | A1 | 8X - 10-18 | 1.8 TFSI - 192 |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 |
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Permettant d'abaisser considérablement les températures d'admission en injectant de l'eau et/ou du méthanol dans le circuit de suralimentation, ce kit WMI AEM V3 est une solution abordable et simple d'utilisation pour augmenter de prêt de 20% la puissance d'un moteur essence suralimenté. Livré avec 3 injecteurs de différents débits, à installer entre l'échangeur et le papillon (sur le charge pipe / inlet par exemple), ce kit V3 dispose d'un réservoir de 4.3L, d'un controleur électronique et d'un capteur MAP 2.5 bars permettant une activation automatique de la pulvérisation en fonction de la pression de suralimentation. Limitant le cliquetis, abaissant les température d'échappement et d'admission tout en assurant l'élimination des dépots d'impureté post combustion, ce le kit d'injection eau / méthanol AEM est aussi fiable qu'efficace pour un moteur d'origine comme préparé !
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Kit spécifique pour moteurs turbo essence
Controleur électronique V3
Réservoir 4.3L
Capteur MAP 2.5 bars
Injecteurs 250cc / 500cc et 1000cc inclus
Ratio eau / méthanol idéal : 50/50
Nécessaire de montage inclus
Instructions de montage incluses
Made in USA
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Abarth / Fiat | 595 / 695 | 312 - 08-... | Abarth - 135 / 140 / 160 |
| Abarth / Fiat | 595 / 695 | 312 - 08-... | Abarth - 165 / 180 / 190 |
| Audi | A1 | 8X - 10-18 | 1.4 TFSI - 185 |
| Audi | A1 | 8X - 10-18 | 1.8 TFSI - 192 |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 |
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À des fins d'illustration, mais sans s'y limiter, les éléments suivants ne constituent pas des défauts de matériaux ou de fabrication donnant lieu a une prise en charge : (a) l'usure normale et/ou defaut d'entretien ; (b) une manipulation, un stockage, une installation, une lubrification ou un entretien inappropriés ; (c) les dommages résultant de ou liés à une mauvaise utilisation (y compris une utilisation d'une manière autre que les applications recommandées par AEM), un abus, une modification ou une altération non autorisée, une polarité incorrecte (+&- fils croisés), un accident, une catastrophe naturelle ou un événement externe, (d) les dommages esthétiques (entailles, contusions, décoloration).
Autocollant sticker circuit Nurburgring / Spa / Estoril / Monaco / Lemans / Monza etc ...
Ruban adhesif de protection pare chaleur doré 5cm / 5m
Bande pare chaleur noire Thermo Tec 5 cm / 2" x 10 m / 33 ft
Plaque de protection thermique adhesive aluminium 50 x 50cm
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