Filtre a air sport ITG Profilter pour Audi RS3 8P et TTS /  3.2 / TTRS 8J
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  • Filtre a air sport ITG Profilter pour Audi S3 8P / TT 8J / Leon 2 Cupra / Octavia VRS 2.0 TFSI

    Référence : WB-586
    Homologué : Non
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    70,56 €
    TTC
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    Avec une structure en inox couplée à un élément filtrant Tri-foam, ce filtre à air sport ITG permet à la fois d'optimiser les flux d'air entrant mais également de filtrer de manière efficace les impuretés tout en évitant les baisses de pression ! Spécifiquement conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 des S3 8P / Leon 2 Cupra / TT Mk2 etc..., ce filtre ITG Profilter est une évolution simple et efficace, surpassant clairement les performances de n'importe quel filtre papier ou coton !

    -

    Montage direct

    Structure grille inox

    Mousse Tri-foam high flow

    Filtre lavable et réutilisable

    Made in UK

    Audi A3
    Audi A3
    Audi S3
    Audi TT
    Seat / Cupra Leon
    Seat / Cupra Leon
    Skoda Octavia
    - Ce produit est compatible avec toutes ces voitures -
    Marque Modele Type Version
    Audi A3 8P - 04-12 2.0 TFSI - 200
    Audi A3 8P - 04-12 2.0 TFSI - 200 Quattro
    Audi S3 8P - 06-12 2.0 TFSI - 265
    Audi TT 8J - 06-13 2.0TFSI - 200
    Seat / Cupra Leon 1P - 05-12 2.0TFSI - 200
    Contenu protégé par le droit d’auteur © 2026 - Tous droits réservés
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    Niveau de difficulté :

    Difficulty1
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    Audi A3
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    Audi TT
    Seat / Cupra Leon
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    Audi TT 8J - 06-13 2.0TFSI - 200
    Seat / Cupra Leon 1P - 05-12 2.0TFSI - 200

    - Further information -

    Our technical specifications and compatibilities refer to the standard equipment of the vehicles mentioned, in case of doubt about the compatibility of a product, please contact our customer service to answer your questions.

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    La garantie des filtres ITG est de 1 an contre les défauts de fabrication et de matériaux. Elle est strictement conditionnée à l'usage exclusif des produits de nettoyage et d'huilage de la marque ITG. Les dommages dus à un entretien négligé, au nettoyage haute pression ou à des solvants inadaptés sont exclus. Bien qu'utilisés en compétition, l'usure extrême liée à la course n'est généralement pas couverte.

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