Permettant d'abaisser à la fois les températures d'admission et les pertes de pression, cet échangeur HKS pour Toyota Yaris GR Gen.1 s'installe sans modification sur les moteurs G16E-GTS afin d'apporter un gain moyen de 11cv au 3 cylindres turbo. Avec un volume 90% supérieur à celui de serie, cet echangeur fabriqué en aluminium haute qualité est capable de supporter des puissances allant jusqu'a 600cv pour un usage route comme piste. Livré avec tout le nécessaire de montage, cet échangeur HKS dispose d'une finition argent très discrète pouvant acceuillir le logo de la marque via l'utilisation du pochoir spécifique inclus.
-
Montage direct
Gain moyen mesuré : 11.1cv
Dimensions : 645mm x 205mm x 105mm
Volume 90% supérieur à l'origine
Finition argent
Necessaire de montage inclus
Instructions de montage incluses
Made in Japan
- Support pour pulvérisateurs d'eau non inclus -
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Toyota | Yaris | XP210 (1) - 20-24 | GR - 261 / 272 |
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Permettant d'abaisser à la fois les températures d'admission et les pertes de pression, cet échangeur HKS pour Toyota Yaris GR Gen.1 s'installe sans modification sur les moteurs G16E-GTS afin d'apporter un gain moyen de 11cv au 3 cylindres turbo. Avec un volume 90% supérieur à celui de serie, cet echangeur fabriqué en aluminium haute qualité est capable de supporter des puissances allant jusqu'a 600cv pour un usage route comme piste. Livré avec tout le nécessaire de montage, cet échangeur HKS dispose d'une finition argent très discrète pouvant acceuillir le logo de la marque via l'utilisation du pochoir spécifique inclus.
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Montage direct
Gain moyen mesuré : 11.1cv
Dimensions : 645mm x 205mm x 105mm
Volume 90% supérieur à l'origine
Finition argent
Necessaire de montage inclus
Instructions de montage incluses
Made in Japan
- Support pour pulvérisateurs d'eau non inclus -
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| - Sauf mention spéciale indiquée dans la description du produit - | |||
| Toyota | Yaris | XP210 (1) - 20-24 | GR - 261 / 272 |
- Further information -
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