Ruban adhesif de protection pare chaleur doré 5cm / 5m
Les Toyota GT86 et Subaru BRZ disposent d'un chassis réactif et équilibré, d'un look agressif, d'une position de conduite sportive et d'une sonorité envoutante mais le moteur FA20 d'origine montre rapidement ses limites avec 200cv annoncés par le constructeur. La solution ultime pour ceux qui souhaitent transformer totalement leur BRZ ou GT86 est proposée par HKS à travers ce kit compresseur GT2 Pro Kit. Livré complet et prêt à installer, ce kit compresseur HKS permettra au 2.0L boxer d'atteindre les 300cv et 32mkg tout en conservant un confort de conduite optimal, une excellente fiabilité et un aspect particulièrement discret avec l'utilisation de la boite à air d'origine pour un look OEM passant inapercu aux yeux des non initiés. Pour un rendement optimal, differents upgrades sont conseillés (pompe à essence, injecteurs, echappement) mais la revision de la gestion electronique sera elle obligatoire.
-
Montage direct
Puissance maxi mesurée : 318cv / 36.8mkg
Compresseur GTS7040L
Echangeur gros volume inclus
Tubes en aluminium argent
Raccords en silicone multi couches noir
Aspect discret, look OEM
Necessaire de montage inclus
Instructions de montage incluses
Made in Japan
- Revision de la gestion eléctronique nécessaire -
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Subaru | BRZ | ZC6 - 12-... | 2.0 - 200 |
| Toyota | GT86 | ZN6 - 12-... | 2.0-200 |
Les Toyota GT86 et Subaru BRZ disposent d'un chassis réactif et équilibré, d'un look agressif, d'une position de conduite sportive et d'une sonorité envoutante mais le moteur FA20 d'origine montre rapidement ses limites avec 200cv annoncés par le constructeur. La solution ultime pour ceux qui souhaitent transformer totalement leur BRZ ou GT86 est proposée par HKS à travers ce kit compresseur GT2 Pro Kit. Livré complet et prêt à installer, ce kit compresseur HKS permettra au 2.0L boxer d'atteindre les 300cv et 32mkg tout en conservant un confort de conduite optimal, une excellente fiabilité et un aspect particulièrement discret avec l'utilisation de la boite à air d'origine pour un look OEM passant inapercu aux yeux des non initiés. Pour un rendement optimal, differents upgrades sont conseillés (pompe à essence, injecteurs, echappement) mais la revision de la gestion electronique sera elle obligatoire.
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Montage direct
Puissance maxi mesurée : 318cv / 36.8mkg
Compresseur GTS7040L
Echangeur gros volume inclus
Tubes en aluminium argent
Raccords en silicone multi couches noir
Aspect discret, look OEM
Necessaire de montage inclus
Instructions de montage incluses
Made in Japan
- Revision de la gestion eléctronique nécessaire -
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Subaru | BRZ | ZC6 - 12-... | 2.0 - 200 |
| Toyota | GT86 | ZN6 - 12-... | 2.0-200 |
- Further information -
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