Ruban adhesif de protection pare chaleur doré 5cm / 5m
Capable de produire plus de 450cv sur les moteurs FA20 des Subaru BRZ et Toyota GT86, ce kit turbo HKS est le plus répendu du marché en raison de son tarif compétitif, de ses performances et de sa fiabilité. Livré complet et pret à installer, ce kit comprend entre autres un turbo HKS GTIII-RS de dernière generation, un collecteur forgé high flow, une downpipe, un echangeur frontal, une admission spécifique ainsi que les durites et tout les accessoires de montage. Offrant un temps de réponse très appreciable au quotidien et une plage d'utilisation très large, ce kit turbo HKS s'installe sans modification technique mais nécessitera tous les élements d'un stage 3 pour un fonctionnement optimal (injecteurs, pompe à essence, electronique)
-
Montage direct
Puissance moyenne mesurée au SP98 : 450cv
Turbo HKS GTIII-RS Gen.2 avec wastegate interne
Collecteur d'echappement high flow
Admission spécifique
Echangeur frontal gros volume inclus
Raccords en silicone multi couches
Downpipe decata en inox
Nécessaire de montage inclus
Instructions de montage incluses
Made in Japan
- injecteurs, pompes, electronique non inclus (voir photos) -
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Subaru | BRZ | ZC6 - 12-... | 2.0 - 200 |
| Toyota | GT86 | ZN6 - 12-... | 2.0-200 |
Capable de produire plus de 450cv sur les moteurs FA20 des Subaru BRZ et Toyota GT86, ce kit turbo HKS est le plus répendu du marché en raison de son tarif compétitif, de ses performances et de sa fiabilité. Livré complet et pret à installer, ce kit comprend entre autres un turbo HKS GTIII-RS de dernière generation, un collecteur forgé high flow, une downpipe, un echangeur frontal, une admission spécifique ainsi que les durites et tout les accessoires de montage. Offrant un temps de réponse très appreciable au quotidien et une plage d'utilisation très large, ce kit turbo HKS s'installe sans modification technique mais nécessitera tous les élements d'un stage 3 pour un fonctionnement optimal (injecteurs, pompe à essence, electronique)
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Montage direct
Puissance moyenne mesurée au SP98 : 450cv
Turbo HKS GTIII-RS Gen.2 avec wastegate interne
Collecteur d'echappement high flow
Admission spécifique
Echangeur frontal gros volume inclus
Raccords en silicone multi couches
Downpipe decata en inox
Nécessaire de montage inclus
Instructions de montage incluses
Made in Japan
- injecteurs, pompes, electronique non inclus (voir photos) -
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Subaru | BRZ | ZC6 - 12-... | 2.0 - 200 |
| Toyota | GT86 | ZN6 - 12-... | 2.0-200 |
- Further information -
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