Admission carbone Armaspeed pour Honda Civic Type R FL5
Le circuit de refroidissement des Honda Civic Type R FL5 passe par le turbo ce qui augmente considérablement les températures en raison de la chaleur générée par le fonctionnement de ce dernier, surtout si les pressions de suralimentation ont été augmentées. Afin de limiter ces températures, Airtec a développé ce radiateur auxiliaire qui s'installe sans modification entre le radiateur principal et le turbo afin d'optimiser le refroidissement des moteurs K20C1 préparés.
-
Montage direct
Radiateur 16 rangées
Finition noire avec logo blanc
Durites silicone
Nécessaire de montage inclus
Instructions de montage incluses
Made in UK
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Honda | Civic | FL - 23-... | Type R - 330 |
Le circuit de refroidissement des Honda Civic Type R FL5 passe par le turbo ce qui augmente considérablement les températures en raison de la chaleur générée par le fonctionnement de ce dernier, surtout si les pressions de suralimentation ont été augmentées. Afin de limiter ces températures, Airtec a développé ce radiateur auxiliaire qui s'installe sans modification entre le radiateur principal et le turbo afin d'optimiser le refroidissement des moteurs K20C1 préparés.
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Montage direct
Radiateur 16 rangées
Finition noire avec logo blanc
Durites silicone
Nécessaire de montage inclus
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Made in UK
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Honda | Civic | FL - 23-... | Type R - 330 |
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