Ce kit pompe a essence haute pression Autotech pour moteurs 2.0 TFSI EA113 (voir liste de compatibilité) permet d'améliorer votre pompe d'origine a moindre frais. Le remplacement des internes de votre pompe et particulièrement son piston par ce kit Autotech apportera a votre pompe de serie une capacité de pression et de débit plus importante pour subvenir au besoin en carburant de votre TFSI préparé !
-
Montage direct
Piston 9.8mm
Pression maximum de 150 bars
Indispensable sur 2.0 TFSI pour stage 2+
Necessaire de montage inclus
Made in USA
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 Quattro |
| Audi | S3 | 8P - 06-12 | 2.0 TFSI - 265 |
| Audi | TT | 8J - 06-13 | 2.0TFSI - 200 |
| Audi | TT | 8J - 06-13 | TTS 2.0 TFSI - 272 |
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Ce kit pompe a essence haute pression Autotech pour moteurs 2.0 TFSI EA113 (voir liste de compatibilité) permet d'améliorer votre pompe d'origine a moindre frais. Le remplacement des internes de votre pompe et particulièrement son piston par ce kit Autotech apportera a votre pompe de serie une capacité de pression et de débit plus importante pour subvenir au besoin en carburant de votre TFSI préparé !
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Piston 9.8mm
Pression maximum de 150 bars
Indispensable sur 2.0 TFSI pour stage 2+
Necessaire de montage inclus
Made in USA
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 Quattro |
| Audi | S3 | 8P - 06-12 | 2.0 TFSI - 265 |
| Audi | TT | 8J - 06-13 | 2.0TFSI - 200 |
| Audi | TT | 8J - 06-13 | TTS 2.0 TFSI - 272 |
- Further information -
Our technical specifications and compatibilities refer to the standard equipment of the vehicles mentioned, in case of doubt about the compatibility of a product, please contact our customer service to answer your questions.
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La garantie à vie des pistons de pompe Autotech couvre uniquement les défauts de fabrication et exclut les erreurs d'installation. Elle exige impérativement l'utilisation d'un poussoir de came neuf et d'un lubrifiant adapté lors du montage sous peine d'annulation. Les dommages liés à un carburant contaminé, des débris ou un usage intensif sur circuit ne sont pas couverts.
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