El sistema de refrigeración de los Honda Civic Type R FK2 pasa por el turbo, lo que aumenta considerablemente las temperaturas debido al calor generado por su funcionamiento, especialmente si se han incrementado las presiones de sobrealimentación. Para reducir estas temperaturas, Airtec ha desarrollado este radiador auxiliar que se instala detrás de una rejilla de sustitución del faro antiniebla delantero, con el objetivo de optimizar la refrigeración del motor K20C1 en pista como en carretera
-
Montaje directo
Radiador de 16 filas
Acabado en negro
Mangueras de silicona
Difusor de aire y rejilla de parachoques incluidos
Kit de montaje incluido
Instrucciones de montaje incluidas
Hecho en el Reino Unido
- Eliminación del faro antiniebla obligatoria -
| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Honda | Civic | FK - 15-17 | Type R - 310 |
Aún no hay reseñas
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El sistema de refrigeración de los Honda Civic Type R FK2 pasa por el turbo, lo que aumenta considerablemente las temperaturas debido al calor generado por su funcionamiento, especialmente si se han incrementado las presiones de sobrealimentación. Para reducir estas temperaturas, Airtec ha desarrollado este radiador auxiliar que se instala detrás de una rejilla de sustitución del faro antiniebla delantero, con el objetivo de optimizar la refrigeración del motor K20C1 en pista como en carretera
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Radiador de 16 filas
Acabado en negro
Mangueras de silicona
Difusor de aire y rejilla de parachoques incluidos
Kit de montaje incluido
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Hecho en el Reino Unido
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| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
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| Honda | Civic | FK - 15-17 | Type R - 310 |
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