Significativement plus performant que celui d’origine, ce radiateur de transmission automatique CSF est conçu pour s'installer sans modification sur les moteur S58 des BMW M3 G80, M4 G8x et M2 G87 afin d'en optimiser les températures d’huile de boite. Doté d’une structure double corps de 44mm, augmentant de 194% son volume total, ce radiateur haute performance offre une contenance 94% supérieure à celle du modèle d’usine, garantissant une stabilité thermique optimale aussi bien sur route que sur circuit.
-
Montage direct
Structure dual core 2x22mm (16 rangées x2)
Volume total 194% plus important que d'origine
Contenance 94% supérieure (1700ml vs 875ml)
Technologie microtube 9 canaux haute pression 16mm
Compatible radiateur principal (charge cooler) OEM ou aftermarket
Aluminium haute qualité
Grille de protection spécifique
Finition noire
Made in USA
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| BMW | 2 Series | Gxx - 20-... | M2 - 460 |
| BMW | 3 Series | Gxx - 19-... | M3 - 480 / 510 |
| BMW | 4 Series | Gxx- 19-... | M4 - 480 / 510 |
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Significativement plus performant que celui d’origine, ce radiateur de transmission automatique CSF est conçu pour s'installer sans modification sur les moteur S58 des BMW M3 G80, M4 G8x et M2 G87 afin d'en optimiser les températures d’huile de boite. Doté d’une structure double corps de 44mm, augmentant de 194% son volume total, ce radiateur haute performance offre une contenance 94% supérieure à celle du modèle d’usine, garantissant une stabilité thermique optimale aussi bien sur route que sur circuit.
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Volume total 194% plus important que d'origine
Contenance 94% supérieure (1700ml vs 875ml)
Technologie microtube 9 canaux haute pression 16mm
Compatible radiateur principal (charge cooler) OEM ou aftermarket
Aluminium haute qualité
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Made in USA
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| BMW | 2 Series | Gxx - 20-... | M2 - 460 |
| BMW | 3 Series | Gxx - 19-... | M3 - 480 / 510 |
| BMW | 4 Series | Gxx- 19-... | M4 - 480 / 510 |
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